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Luces V-16 ¿Son obligatorias también para las motos? .- 02/04/2022

Señalizar la moto y retirarla cuanto antes de la carretera es primordial


Las luces V-16, sustitutas de los triángulos también, ¿son obligatorias para las motos?


El Real Decreto que regula el uso de estas luces no incluye a las motocicletas entre los vehículos que deben llevarlas.
Uno de los cambios que llegaron el año pasado en términos de seguridad vial fue la implementación de las señales V-16, también conocidos como luces de emergencia V-16, como futuras sustitutas de los triángulos de emergencia , el único dispositivo hasta ahora obligatorio para señalizar un vehículo averiado en carretera.
Por el momento, ambos elementos de seguridad y señalización conviven como opciones válidas en caso de avería, accidente o emergencia en carretera hasta que en el próximo 2026 los triángulos dejen de ser un dispositivo oficial.
Pero no todos los vehículos están obligados a disponer de estas luces, al igual que tampoco lo están a llevar a los triángulos de emergencia. Los vehículos sin habitáculo, como las motocicletas, no tienen la imposición de llevar triángulos de señalización al ser más alcanzados y guardarlos.
Según el Real Decreto que regula el uso de las luces V-16, las motos tampoco tendrán como condición llevar estas señales luminosas , si bien es cierto que estas serán mucho más cómodas de transportar que los triángulos gracias a su tamaño reducido.

Ventajas de la V-16 para motos

Desde Help Flash, la empresa que comercializa estas señales aprobadas por la DGT, recuerdan que también para los motoristas las V-16 tienen unas grandes ventajas .
  • Mayor visibilidad aún en malas condiciones.

  • La activación del dispositivo es magnético y automático.

  • Ligero, compacto y fácil de guardar.

  • Funcion tambien como linterna.

  • Compatible con todo tipo de condiciones meteorológicas: lluvia, nieve, viento o niebla.

  • Autónomo y sin cables.

    • El uso de estas luces aplicadas a las motocicletas podría ayudar a reducir la siniestralidad de este colectivo, que ya acumula 30 fallecidos en accidentes de tráfico en lo que va de 2022. Cuando un motorista sufre una avería y necesita parar en carretera, es mucho menos visible para otros vehículos que están circulando y queda mucho más expuesto a los peligros de la carretera ya posibles atropellos.
    Fuente:https://www.20minutos.es/motor/movilidad/las-luces-v-16-son-obligatorias-tambien-para-las-motos-4968056/
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